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商品訊息描述: 團購人氣產品搶先看好康平台 諾伊和爸爸，還有六隻貓，一起住在海邊。去年夏天，暴風雨過後，諾伊解救了一隻在岸邊擱淺的鯨魚。他和爸爸一起把鯨魚帶回海裡，一個真正該屬於牠的地方。但是，諾伊一直無法忘記他的朋友，希望能再看到鯨魚。冬天來了，島嶼四周的海洋慢慢結滿了冰，諾伊的爸爸展開了最後一趟航程。那天晚上，諾伊等了很久，爸爸都還沒有回家。於是，他準備到海邊去看看，卻只發現爸爸的船被困在冰中。諾伊爬到船上去，卻沒看到爸爸，就在諾伊感到害怕、不知該怎麼辦才好的時候，船竟然搖搖晃晃的前進……諾伊能不能找到爸爸呢？
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作者： 班傑‧戴維斯
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- 繪者： 班傑‧戴維斯
- 出版社：阿布拉
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
影／新北市淡北聯外道路再請命 洪孟楷加入聲援 | 大台北 | 地方 | 聯合新聞網
國民黨立委參選人洪孟楷（右）和支持淡北道路聯盟發起人張連榮（左）請民眾加入連署。記者施鴻基／翻攝 分享 facebook 新北市淡北聯外道路環評大會月初審查，決議退回專案小組再審，引發不少人反彈，認為救命的路不該被漠視，因而發起連署。市長侯友宜請中央正優惠網站網友開箱介紹視這條救命的路，市議員蔡淑君日前開直播聲援，國民黨立委參選人洪孟楷今天也和支持淡北道路聯盟發起人張連榮合拍影片，大聲疾呼「淡北道路自己救」。洪孟楷說，淡北聯外道路是淡水、三芝暢銷排行購買、石門和八里迫切需要的道路 ，但環評委員以政治力阻撓，並未正視人民需求。無論是否假日，台二線都有滿滿車流，上周下大雨，一路塞到竹圍，「如果塞車時發生緊急救護，會有多少民眾生命財產受到損害」？. } }); } 他認為淡北道路的需求已經迫不及待，絕對需要推動，但依公共政策網路參與平台規定60天內要獲得5000份連署書，所以希望大家支持。截至發稿時，15天內已獲3122人連署。張連榮說，淡北道路原本已經在施工，但環團提訴訟卡住工程，大淡水人共同心聲就是「我要淡北聯外道路」，今年三月網路投票有93%民眾同意興建，只有7%反對，政治不該忽視人民的聲音。他說，台二線幾乎天天塞車網拍熱門商品，如果有一半車流分流到淡北道路彌月送禮推薦生日送禮推薦，就可空出空間使用，緊急救護可快速抵達馬偕醫院救命，「不要因為用不到就反對」。國民黨立委參選人洪孟楷（左）和支持淡北道路聯盟發起人張連榮（右）請民眾加入連署。記者施鴻基／翻攝 分享 facebook
多元化報告促公校融合 被批無實質意義
「學校多元化顧問小組」(School Diversity Advisory Group)12日發布中期報告，對如何讓全市公校更融合(integration)提出五項發展框架，並提出公校入學政策、資源平等、課程、校園環境、師資多元化的改進建議；但華裔教育人士指出，報告中鮮少提及特殊高中和篩選(screened)招生學校，改進建議也無實質意義，若要實現完全多元化，肯定會損害部分學生權益。
「學校多元化顧問小組」於2017年由市長白思豪組建，由老師、家長、學生、教師工會代表、維權團體代表、特許學校代表等40多人組成，每月定期開會，就促進全市公校的融合制定短期和長期計畫。
該中期報告指出，紐約市公立小學和初中的學校表現，不應以其所在學區的學生族裔、家庭經濟狀況、多語言學習生和殘障學生比重來衡量，教育局的長期發展目標，應該是讓未來所有學校的學生族裔構成更加相似 ，逐步解決種族隔離問題。
報告中舉例說，目前曼哈頓第二學區學前班到12年級的學生構成為22%亞裔、15%非洲裔、32%西語裔和26%白人；但在多元化標準下，該學區學生構成應為12%到32%亞裔，5%到25%非洲裔，22%到42%西語裔和16%到36%白人。
報告並從公校入學政策、資源平等、課程、校園環境、師資多元化這五方面著手提出改革建議；例如擴大非篩選性質的優秀學校的招生人數量，進一步平衡學生構成。
教育聯盟執行總監李立民說，教育才能推動多元化，他支持融合公校，但目前看不到教育局和市府有足夠且實質的工作來改變現狀；而且顧問小組涵蓋的社區組織極有限，應與更多社區組織商討後提出改進建議，才能更有效。
資深教育人士伍溢文指出，紐約市大部分亞裔學生並沒有上特殊高中，很多學生和其他少數族裔一樣，上的是學區內較差學校，而且紐約市絕大多數亞裔學生來自移民家庭，南布碌崙和皇后區等亞裔學生集中的學區都有過度擁擠現象。
伍溢文說，如果真要實現所有學校學生族裔構成的多元化，就要有學生去住家學區以外的學校上學，那麼又是哪些學生會成為這一批學生呢？
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