【網路熱賣商品】擁抱以色列：中東闖蕩筆記經典
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商品訊息描述:
本書將帶你：
★真正看見戰爭之外，以色列的人文風景
★見證年輕勇敢的心，如何將未知的世界融為生活
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談起以色列，你會想到什麼？
是貝都因人與沙漠、忠誠的猶太信仰；
熱銷商品>開箱文是戰火綿延的國度，還是特殊的教育方式？
你可能不知道，在以色列，
從家庭、幼稚園、中小學、大學到當兵，都是國民教育的一部分。
孩子在開放、自由的環境長大，
培養出獨立思考的能力，勇於挑戰真理，
年終募集發燒好康讓一個只有800多萬人口的小國家，
在20年內，誕生了10位諾貝爾獎得主。
本書是國際交換學生李潔在以色列希伯來大學就讀大三一年期間的生活觀察，
在戰爭與和平平行的國度衝撞，
在各國菁英齊聚的大學，以希伯來文重新學習，
在多元宗教並存的文化差異裡融入當地生活，還談了場異國戀情。
這是一段充滿「勇敢」、「傾聽」、「理解」、「包容」，放下驕傲，盡情擁抱的豐富旅程，
讀者透過李潔充滿詩意的文字，
將可讀到報章雜誌、旅遊圖書以外的、真實的以色列，
同時，也希望激勵更多的年輕朋友勇敢追夢，
只要裝備好自己，出國到哪裡都可以。
本書獻給……
★年輕、有夢，卻少一點勇氣的你/妳
★關心孩子未來的父母
最近流行產品★這輩子絕不能錯過耶路撒冷的旅人
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5.以色列時報Times of Israel
商品訊息簡述:
作者： 李潔
新功能介紹- 出版社：二魚文化
新功能介紹 - 出版日期：2015/01/26
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
偷摘農戶玉米挨罰5千元 地主：以為作農很大方 | 法律前線 | 社會 | 聯合新聞網
高雄市葉姓地主將自家土地租給張姓玉米農，兩人口頭約定，田內農作物全由承租人自行採收。然而，去年初玉米收成時，葉姓地主一時嘴饞，擅自採摘11支玉米，帶回家跟自家人享用，事後僅以一通電話告知玉米農戶。張姓玉米農民得知後，勃然大怒，指控地主沒有採收權，偷摘玉米犯竊盜罪。橋頭地方法院依竊盜罪，處葉姓地主5千元罰金，得易服勞役5日。據悉，葉姓地主將土地租給張姓玉米農，兩人合作，談妥由地主提供玉米種子，農戶負責種植、照顧，待農作收成，由農戶自行採收，「地主沒有採收權」；農戶以「期」為單位，依面積計算報酬給地主，並支付土地租金。. } }); } 然而，去年1月14日正中午時，碩大玉米早已成熟，葉姓地主看了直想吃，在未經農戶同意之下，自行採摘11支玉米，回家與家人同享，事後想想，又打電話跟農戶家男主人報備，「我要留一些來吃流行商品」，但農戶聽聞後，甚是不悅，報警查辦。葉姓地主坦承採摘11支玉米，但堅決否認犯竊盜。葉姓地主辯稱，若有意偷竊，根本不會再打電話告知，「作農事的大家都很大方」。橋頭地檢署偵結指出，契約雙方口頭約定，葉姓地主無義務、權利採摘玉米，又在未獲得農戶同意下，任意採收農作物供己家人食用，有不法所有犯意，認定構成竊盜罪要件。橋頭地方法院審結，葉姓地主為一己之私，任意找便宜採收農作物，罔顧農戶權益，同時也破壞契約雙方信賴關係，行為不可取，偵訊時還一再否認不法所有意圖，態度不算良好；但審酌他只是一時輕忽大意才會犯法，徒手採摘手段平和，且犯後隨即致電被害農戶，依竊盜罪處5千元新款3C商品優惠中罰金，得易服勞役5日，可上訴。高雄市葉姓地主擅自採摘承租農戶的農作物，被橋頭地方法院判罰5千元，得易網拍熱門商品網購人氣商品服勞役5日，可上訴。圖／ingimage 分享 facebook
環評將啟動 社區質疑LGA機場快線效果有限
拉瓜地亞機場快線(AirTrain)項目即將由聯邦航空總署(Federal Aviation Administration)進行環境評估；維權人士表示，該項目並非必選項，且將增加7號線的通勤壓力，更無法保證能把曼哈頓中城和拉瓜地亞機場間的通勤時間縮短至30分鐘以內，而通過改善公車服務質量等其他方式也有同樣效果。
拉瓜地亞機場快線項目連接長島鐵路(LIRR)、地鐵7號線和拉瓜地亞機場(LaGuardia Airport)，半年前已由紐約州長葛謨簽字立法，聯邦航空總署今年春季將開始環境評估，審覈可能的路線，公眾可在此過程中發表意見。
但該項目一直備受爭議，維權團體日前再度開會表達反對聲音，Ditmars Boulevard Block Association主席Frank Taylor說，雖然該項目正逐層推進，但並非可一錘定音，社區民眾仍有機會阻止。
Taylor說，改善現有公車服務質量就是一個備選項，目前特選公車Q70和M60都開往拉瓜地亞機場，Q70更幾乎每天、每隔七至十分鐘就有一班直達(nonstop)車次發出，僅需11分鐘即可往返傑克森高地(Jackson Heights)地鐵7號線車站，並連通地鐵快車E和F線以及慢車M和R線；從傑克森高地搭乘快車E或F線，僅三站就可抵達曼哈頓。
M60的發車頻率與Q70相似，連通拉瓜地亞機場和曼哈頓上城區，所覆蓋的地鐵線路包括1、2、3、4、5、6、B、C、N；就算拉瓜地亞機場快線投入使用，與機場快線相比，Q70和M60也將會是曼哈頓、皇后區和布朗士多地之間更快、更便宜的通勤方式
Frank Taylor說，因為布碌崙(布魯克林)目前尚缺乏前往拉瓜地亞機場的大眾交通，機場快線對布碌崙的通勤客意義不大，所以不如確保Q70和M60有暢通無阻的公車道、增加班次、甚至擴大運行範圍。
「三州交通運動」(Tri-State Transportation Campaign)行政總監Nick Sifuentes也說，確實有一些項目雖然會引發「陣痛」但非常「必要」，不過拉瓜地亞機場快線項目並不是其中之一。
他表示，該項目可能讓本就擁擠不堪的地鐵7號線，面臨更大的運載壓力；而且項目完成後，到底能否如之前宣稱的縮短拉瓜地亞機場和曼哈頓中城間的通勤時間至30分鐘以內，還是未知數。
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